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　　在今年全國(guó)“兩會(huì)”上，“中國(guó)制造2025”再次成為政府工作報(bào)告中的熱門詞匯，這已經(jīng)是其連續(xù)第三年在政府工作報(bào)告中被著重強(qiáng)調(diào)。

　　在《中國(guó)制造2025》國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略大旗的引領(lǐng)下，“互聯(lián)網(wǎng)+”在工業(yè)領(lǐng)域加速落地，一大批嶄新的業(yè)務(wù)模式、產(chǎn)業(yè)模式和商業(yè)模式涌現(xiàn)出來，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為“互聯(lián)網(wǎng) ”在各行業(yè)落地中最具科技含量、最多創(chuàng)新實(shí)踐的優(yōu)秀成果，如今正受到越來越多的關(guān)注。今年全國(guó)“兩會(huì)”期間，不少代表委員就推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展紛紛建言獻(xiàn)策，提出了不少有益的建議。

　　建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)智能制造，被認(rèn)為是第四次工業(yè)革命的核心，也是目前歐美強(qiáng)國(guó)制造業(yè)努力的方向，美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、日本、印度等都在大力推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)程。我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基本上實(shí)現(xiàn)了與發(fā)達(dá)國(guó)家同步。全國(guó)政協(xié)委員、神州數(shù)碼董事長(zhǎng)郭為認(rèn)為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是工業(yè)發(fā)展的主流方向，我國(guó)要力爭(zhēng)在新工業(yè)革命的浪潮中，不掉隊(duì)，不落后，甚至走在前列。雖然各國(guó)對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有不同的闡釋，但在他看來，核心有4個(gè)層次：一是設(shè)備的智能化，將數(shù)控系統(tǒng)與動(dòng)力系統(tǒng)、機(jī)械運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)及加工工具等進(jìn)行整合運(yùn)用，極大提升制造業(yè)的加工或組裝過程的精準(zhǔn)度、可控性和可擴(kuò)展性;二是車間的自動(dòng)化，基于各類數(shù)控設(shè)備的聯(lián)動(dòng)，組合出可完成連續(xù)加工工藝的“制造單元”，這需要MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))的支撐;三是企業(yè)管理的智慧化，最典型的應(yīng)用就是企業(yè)級(jí)ERP系統(tǒng)的應(yīng)用;四是社會(huì)全生產(chǎn)要素供應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)化，這是一種更高層次的制造業(yè)協(xié)同模式，可以因明確的產(chǎn)品制造任務(wù)而觸發(fā)，根據(jù)需要組合起所有與制造任務(wù)相關(guān)的生產(chǎn)要素，集中到互聯(lián)網(wǎng)的云平臺(tái)上進(jìn)行細(xì)致的管理。

　　得益于政策和市場(chǎng)的雙重利好，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這兩年在中國(guó)的發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?。工信部在全?guó)人大新聞中心組織的記者會(huì)上發(fā)布的“推進(jìn)實(shí)施《中國(guó)制造2025》情況”中還透露，2016年企業(yè)數(shù)字化研發(fā)工具普及率達(dá)到61.8%，關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)到33.3%。在產(chǎn)業(yè)界，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立后，已經(jīng)聚集了300多家知名企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)。工信部因勢(shì)利導(dǎo)，組織開展了一批行業(yè)應(yīng)用試點(diǎn)示范項(xiàng)目。地方政府也高度重視，上海、浙江等地結(jié)合自身特點(diǎn)，制定出臺(tái)了本地工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃，加大了資源和政策支持力度。

　　而在企業(yè)方面，阿里巴巴、三一重工、海爾等中國(guó)企業(yè)在相關(guān)領(lǐng)域的布局和研發(fā)都在升溫，在解決方案、平臺(tái)建設(shè)、先導(dǎo)應(yīng)用等領(lǐng)域進(jìn)行了不少具有實(shí)踐意義的探索。其中，海爾正在打造的COSMO是比較有代表性的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。海爾集團(tuán)總裁周云杰介紹說，在智能制造方面，德國(guó)“工業(yè)4.0”以西門子為代表，美國(guó)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”以GE為代表，“希望以海爾COSMO平臺(tái)為核心的智能制造模式能夠成為世界的第三極”。據(jù)了解，海爾COSMO平臺(tái)是中國(guó)首個(gè)自主研發(fā)和創(chuàng)新的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，它和美國(guó)、德國(guó)的模式有所差別，跟用戶的聯(lián)系更緊密，用戶可以向工廠直接發(fā)出請(qǐng)求，生產(chǎn)自己想要的產(chǎn)品。

　　在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造平臺(tái)上，數(shù)據(jù)是核心驅(qū)動(dòng)。全國(guó)人大代表、浪潮集團(tuán)董事長(zhǎng)孫丕恕表示，真正的智能制造不是高級(jí)自動(dòng)化，而是要以數(shù)據(jù)為核心，利用信息技術(shù)將數(shù)據(jù)作用在制造流程的每一個(gè)環(huán)節(jié)并產(chǎn)生價(jià)值，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化、定制化、精細(xì)化生產(chǎn)和服務(wù)。這首先要解決當(dāng)前我國(guó)各類工業(yè)軟件之間集成度低造成的數(shù)據(jù)無法共享流通的問題。對(duì)此，他建議建立制造業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新中心，打造智能制造生態(tài)圈，通過智能制造專項(xiàng)和工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)項(xiàng)目，短期內(nèi)集中突破核心技術(shù)，解決工業(yè)軟件的互聯(lián)互通問題。

　　制造業(yè)作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的脊梁，是立國(guó)之本，興國(guó)之器，強(qiáng)國(guó)之基。政府工作報(bào)告連續(xù)三年聚焦“中國(guó)制造2025”，而在未來，它依然會(huì)成為頂層設(shè)計(jì)中的焦點(diǎn)，我們有理由相信，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展的天平上，智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的權(quán)重還會(huì)進(jìn)一步增加。

　　來源：人民郵電報(bào) 作者：吳剛