2016年互聯網市場整體進入蟄伏期。從數據可以看出，新增創業公司數量跳水，同時獲投公司數量也首次出現負增長，其背后是創業門檻的大幅提升與資本投入的審慎放緩。

　　從國家提出互聯網+概念后，傳統企業正開始嘗試與互聯網融合，創造全新的價值經濟，進而推動互聯網行業邁向產業互聯網時代。

　　《意見》共分為6個部分，包括推動移動互聯網創新發展，強化移動互聯網驅動引領作用，防范移動互聯網安全風險，深化移動互聯網國際交流合作等，其中，“創新”與“安全”成為關鍵詞。

　　誠然，和過去的幾年相比，隨著電商的進一步普及和物流體系建設日趨完善，消費者們在春節期間的購物體驗已經得到提升，但由于種種客觀因素，這種購物體驗依然無法和日常相比。

　　國家發改委同交通運輸部、鐵路總公司等有關方面和地方政府，系統謀劃、主動作為，打出系列綜合措施的“組合拳”，交通物流融合發展取得了新成效。

　　在大部分行業增長低迷的時期，冷鏈物流行業仍在不斷發展、不斷創新、不斷完善，行業正經歷從量變到質變的過程。此外，快速成長的冷鏈物流還贏得了資本的青睞，資本市場整體看好冷鏈物流的成長性和整合機會。

　　依靠手機APP中的GPS定位查找、自助使用、自由停放功能，共享單車迅速成為城市的新寵。當自行車搭上互聯網，一條消費者、運營方和制造商之間的經濟鏈運轉起來，沉默需求被激活，城市效率在提高。

　　海量的資金投入，海量的用戶和消費數據積累，中國互聯網的幾乎每個細分消費領域都成長出了重量級甚至世界級的大公司;不能否認的是，每個細分的消費領域也多多少少摸到了成長的“天花板”，各個細分領域類似一個一個的“孤島”。

　　我們每天的生活很好的應證了這一點，如今我們只要手握移動終端，包括購物、營銷、搜索、游戲、閱讀等都可以“一鍵搞定”，并且服務越來越精細化、人性化、便捷化，另外移動互聯還可隨時分享、隨地連接，

　　中國手機廠商的崛起，不僅在國內市場逐鹿中原，更在海外市場攻城拔寨。據最新數據顯示，中國手機廠商在印度的市場份額占比已超50%，在非洲超過40%，在歐洲市場也超過了20%。