雙十一網(wǎng)絡(luò)購物節(jié)過去了，下單購物的人們開始焦急等待訂貨的送達(dá)。 今年的雙十一期間，山東的居民的網(wǎng)購消費額近60億元，排全國第六。海量的訂單給快遞物流業(yè)帶來了不少壓力。

　　記者從某快遞公司營業(yè)部了解到，這里原來每天四輛貨車的運量在最近幾天增加到了七輛。負(fù)責(zé)人告訴記者，由于今天是周末，真正的派送高峰明天才會到來。為了應(yīng)對馬上來臨的包裹高峰，很多快遞公司想方設(shè)法找來幫手。工作人員馬占超告訴記者，在他們一個包裹接受點部原來是40多個人上班，現(xiàn)在56個人全員待命，采取員工家屬一拖一的這種模式，讓家屬過來幫忙。希望可以盡快的將包裹送到各自的主人手中。

　　快遞公司嚴(yán)陣以待，作為包裹運輸主要運載工具的鐵路部門也是壓力山大。為應(yīng)對物流高峰，今年山東第一次采取了高鐵快運這種新運輸方式。從11日至20日，鐵路方面與電商、快遞企業(yè)合作，濟(jì)南鐵路局開往鄭州、西安、長春、福州等地的7趟高鐵，都推出了“當(dāng)日達(dá)”“次晨達(dá)”及電商班列“一日達(dá)”等快捷貨運。中鐵快運濟(jì)南分公司市場部經(jīng)理魏利軍說：“過去濟(jì)南發(fā)深圳的包裹，我們是裝在T179次列車的行李車上，那么整體的是36個小時，現(xiàn)在使用高鐵的運輸方式，只需要12個小時。”

　　在快遞公司和鐵路部門嚴(yán)陣以待時，那些下單購物的主人公們也是處在焦急等待中。山東財經(jīng)大學(xué)物流管理系副教授陳愛玲就是其中的一個，她再接受記者采訪時說：”雙11我們下單是非常快的，但是(隨后)我們就處于一個焦急的等待我們快件的過程中，(希望)高鐵的參與可以有效解決雙11物流不平衡這種困境。“

　　和快遞有關(guān)的各方都處在緊張狀態(tài)中，在這里小編希望大家都能安心等待，大家看到下面這組數(shù)據(jù)就相互理解了：據(jù)省郵政部門測算，這幾天，山東快遞包裹日均收寄量將達(dá)到25萬件以上，峰值將超過35萬件，同比增長150%。

圖片來源：找項目網(wǎng)