現有S689盾構機設備出租項目，項目設備曾在武漢、天津等地鐵站站盾構區間使用，此盾構機設備運行狀態，安全性能良好，出租價格面議。

S689盾構機各系統簡介

1、刀盤

S689刀盤為輻條面板式，刀盤直徑6430mm，開口率40%。刀盤共配置刮刀98把，先行撕裂刀38把，邊刮刀12把，護徑刀20把。

于2017年12月對刀具進行了升級，更換了合金頭更大的刀具，加強了對不同地層的開挖能力。

2、泡沫系統

單管單泵設置，共四個泡沫泵、四路泡沫管。

3、螺旋機

原有螺旋機后閘門為單閘門，為滿足施工需要，增加系統安全性，改為雙閘門。

4、刀盤驅動

增加一臺驅動電機，增大了最大扭矩和脫困扭矩，增強其使用性能。

5、推進系統

數量：16組雙油缸；

分組：4組；

A組15,16,1;B組2,3,4,5;C組6,7,8,9,10;D組11,12,13,14；

總推力：42000KN；

行程：2200mm；

最大工作壓力：350bar；

推進速度：80mm/min；

其中4組油缸配有行程測量。

6、鉸接油缸

鉸接數量：14個；

總回縮力：7389KN；

行程：150mm；

最大工作壓力：350bar；

其中四個鉸接油缸配有行程監測；

本盾構機為被動鉸接，自帶緊急氣囊密封裝置。

7、同步注漿系統

容量為7 m3臥式攪拌漿箱，滿足每環所需注漿量；

同步注漿(含管路清洗)系統：

SWING注漿泵KSP 12，2臺，每臺最大注漿量10m3/h；

4用4備內置式漿管。

8、拼裝機

形式：輪鼓式；

行程：1800mm(徑向)、1000mm(軸向)；

回轉角度：±200°；

回轉速度：0-1.5rmp；

提升力37kN @ 45bar 每個油缸；

旋轉馬達：帶制動液壓馬達。

9、人倉

類型：雙倉；

工作壓力：3bar；

前倉容積：1600L；

前倉容納人數：1人；

主倉容積：2600L；

主倉容納人數：2人。

10、操作系統及PDV面板

11、盾尾密封系統

盾尾密封系統形式：3排鋼絲刷式(加強型)；

盾尾油脂系統：尾板上設置8個密封油脂孔(4個用于一室，4個用于二室)；

控制方式：自動/手動；

盾尾油脂泵形式：高壓柱塞泵。

12、自動測量系統

盾構機配置米度公司的MTG-T激光導向系統，精度2″，具有如下功能。

計算盾構機的位置并以圖像和數字的形式顯示出來;

利用馬達驅動的高精度;棱鏡及高精度雙軸傾斜儀;

計算并顯示TBM的傾向;

對導向數據進行備檔(掘進報告,日志文件等);

所有的操作都通過控制室里的工業電腦進行操作;

自動檢查方向(方位控制);

由對話窗口指導進行的全站儀的前移;

遠程數據瀏覽。

13、有害氣體監測裝置

本盾構機采用GC-1010控制器和固定式氣體檢測報警儀組成聯動報警系統。

可檢測種類：可燃氣體、O2、CO、H2S。

在螺旋輸送機出土口附近，盾構機車架操作室附近增設有害氣體實時檢測儀器，實時檢測儀器自動報警(具有聲光報警功能)，應立即關閉螺旋輸送機出土口閘門并撤離施工人員，啟動應急處理程序。

14、供電系統

(1)高壓變壓器采用完全密封、戶外型變壓器(電壓 10 kV ，容量1600KVA)；

(2)二次輸出電壓為400V。照明電壓要求為230V，應急照明可自動切換;可不間斷持續照明 1小時以上。所有系統采用二級漏電保護(除了在低壓總開關上采取漏電保護措施，每一配電分回路上配置漏電開關)；

(3)控制電壓AC230V,DC24V。

項目設備使用價值

該設備應用合金頭更大的刀具，加強了對不同地層的開挖能力高效大功率泥水環流系統、高精度開挖面氣液獨立平衡控制等多項核心技術;同時創新搭載了管環收斂測量、管環平整度檢測、同步雙液注漿等系統裝置，使高強度、高風險、高污染的隧道掘進作業轉變成相對安全、高效的綠色施工模式。

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圖片來源：找項目網