公司為2012年成立的高新技術企業，主要經營鋰電池、動力電池的技術研發及技術服務，為盡快啟動建設一條具有國際先進、國內領先技術水平的磷酸釩鋰/石墨(或磷酸釩鋰/鈦酸鋰)生產線，公司決定市場化融資5億元，融資后新增投資者股權比例為30%。項目技術先進，經濟效益好，投資回報率高，投資回收期只有兩年，投資價值高，歡迎投資者前來咨詢。

 

　　一、鋰電池行業快速發展

 

　　自從20世紀90年代初鋰電池正式開始商業化應用以來，其應用領域就不斷拓寬，持續地創造市場需求。鋰電池首先切入手機、平板、筆記本等消費類電子產品市場，到現在，鋰電池已成為消費類電子產品、電動工具類產品、新能源汽車電池產品的首選電池。

 

　　過去幾年，由于以智能手機為代表的消費類電子產品迅速崛起，推動了鋰電池應用的高速發展和迅速普及。2015年，鋰電池的應用市場中，消費類電子產品占比超過60%。未來隨著電動汽車的興起，鋰電池的應用格局將發生迅猛的變化，動力電池在鋰電池應用市場中的占比將快速提升。

 

　　最近幾年，在政府大力支持之下，新能源汽車銷量劇增，政府計劃在2020年使電動車的保有量達到500萬輛，以此來算，到2020年有超過75Gwh的鋰電池需求。

 

　　電動車用鋰電池需求及增速預測

 

 

　　二、該項目所產鋰離子電池五大優勢

 

　　國家工程院楊裕生院士為鑒定委員會主任進行的鑒定，其結論是：經專家委員會討論，一致認為該成果屬國際先進水平、國內領先。與目前鋰離子電池市場上現有的產品相比，本項目所研制的這款圓柱形單體400Ah LiFePO4/ Li4Ti5O12鋰離子電池在如下五個方面均具有明顯的優勢:

 

　　1. 容量大

 

　　目前國外研究出的圓柱形單體電池最大容量在100Ah左右，并且還是在研發階段，未見產業化報道。公司研制出的這種電池的容量達到400Ah以上，是目前國內外鋰離子電池市場上已見報道研制出的圓柱形最大單體容量的電池,是圓柱形單體鋰離子電池世界中的“巨無霸”。

 

　　2. 內阻低

 

　　該款鋰離子電池的內阻只有0.8mΩ以下，導電性非常好。這種電池極片的整體面積較大，電阻與橫截面積成反比，故電池內阻較小。同時，與方形疊片電池結構相比，圓柱形電池的極片在卷繞過程中，在張力的作用下，使得正、負極片與隔膜之間緊密結合，卷芯緊實且截面積大，這使得電池的整體內阻變得很小。

 

　　3. 循環壽命長

 

　　其循環壽命預計將達到10000次以上，是目前國內、外市場上一般鋰離子電池壽命的2~4倍。

 

　　4. 安全性高

 

　　在正極材料上，采用熱穩定性較高的磷酸鐵鋰材料，它不會因為電池過充、高溫、短路、撞擊而產生爆炸，解決了鈷酸鋰和錳酸鋰材料的安全隱患問題。

 

　　在負極材料上，采用熱穩定性更高的鈦酸鋰材料。由于該材料嵌鋰電位高而不易引起金屬鋰析出，從而避免了碳負極在電池過充時，鋰在電極表面析出形成枝晶而引發的短路等安全問題。該款鋰離子電池針刺實驗的結果表明，電池表面溫度僅為39℃,過充實驗時表面溫度也只有40多度.。另外，這種電池采用不銹鋼材質作為電池外殼，無論是對單體電池還是電池組來說，熱傳導速度快，散熱好，耐壓和抗撞擊性好，從而大大提高了電池的安全性。

 

　　5. 電池結構合理

 

　　由于采用了特殊的內部結構設計，這種圓柱形電池與一般的方形和疊片電池相比，它的抗振性、抗沖擊性、耐壓性均非常優越。采用圓柱形電池結構，極片在卷繞張力的作用下，極片與極片之間、集流體與活性物質之間均結合緊密，不但減小了內阻、提高了導電性，而且大大降低了方形電池在外力沖擊下極易出現的極片錯位、材料脫落等問題的可能性。

 

　　三、項目競爭力強、回報率高

 

　　所融資金到位后，公司保證在6個月內建成投產。投產后，該生產線日產30萬只單體4Ah圓柱形的鋰電池，年產4.32億Ah，年銷售產值17.28億元，年稅后純利潤2.6億元，投資回收期兩年。

 

　　該產品具有國際先進、國內領先的技術水平，而且比當今社會上各種鋰電的價格都低，所以非常有競爭力。

圖片來源：找項目網