新疆鐵路建設(shè)和管理公司轉(zhuǎn)讓項目，項目公司負(fù)責(zé)烏準(zhǔn)鐵路的建設(shè)和經(jīng)營管理。烏準(zhǔn)鐵路全長257公里，將烏魯木齊、甘泉堡、準(zhǔn)東3個國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)串起，向西連通蘭新鐵路西段，貫穿天山北坡產(chǎn)業(yè)帶，目前已全線規(guī)模化開行雙機重聯(lián)5000噸列車。根據(jù)公司2017年8月財務(wù)報表，營收已達5.86億元。新疆鐵路建設(shè)和管理公司轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓底價18205萬元。

　　一、 項目公司基本情況

　　烏準(zhǔn)鐵路有限責(zé)任公司成立于2008年，注冊資本21億元，主要負(fù)責(zé)烏準(zhǔn)鐵路的建設(shè)和經(jīng)營管理。公司經(jīng)營范圍包括貨物運輸代理;礦產(chǎn)品銷售。

　　二、烏準(zhǔn)鐵路概況

　　烏準(zhǔn)鐵路為烏魯木齊至準(zhǔn)噶爾盆地鐵路，于2009年11月正式通車運營。烏準(zhǔn)鐵路是新疆第一條合資鐵路，初期總投資25.42億元，全長257公里，將烏魯木齊、甘泉堡、準(zhǔn)東3個國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)串起，向西連通蘭新鐵路西段，貫穿天山北坡產(chǎn)業(yè)帶。

　　烏準(zhǔn)鐵路已成為促進天山北坡產(chǎn)業(yè)帶快速發(fā)展的主干線，如今全線規(guī)模化開行雙機重聯(lián)5000噸列車具有大運量及安全、經(jīng)濟、環(huán)保的優(yōu)勢，緩解了運能緊張的狀況。5000噸貨運列車的規(guī)模化開行，不僅提高了運輸效率，還大大降低附近園區(qū)企業(yè)的物流成本，為企業(yè)物流運輸開創(chuàng)新格局，提升企業(yè)產(chǎn)品的市場競爭力。

　　目前，新疆鐵路部門在蘭新鐵路、南疆鐵路等多個區(qū)段已基本實現(xiàn)5000噸列車常態(tài)化開行。

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圖片來源：找項目網(wǎng)