航天科技根據公司車聯網產業發展戰略，2014年投資設立航天科技(山西)有限公司，主營車聯網運營技術服務，計算機網絡工程等。現北京自動化控制設備研究所擬轉讓所持10%股權。公司大股東航天科技基于北斗定位系統的車聯網系統實現全國22個省份的市場智慧交通-車聯網項目布局，累計在網運營數量超過30萬輛，處于國內領先地位，近兩年平均營收增長超過70%。國內車聯網飛速發展，預計到2018 年會形成接近1000億規模的市場，年復合增長率達40%左右。

　　一、公司簡介

　　航天科技根據公司車聯網產業發展戰略，2014年投資設立航天科技(山西)有限公司(以下簡稱“山西子公司”)，注冊資本為人民幣1,500萬元。

　　為加快山西省車聯網項目的落地實施，依據航天科技的發展戰略、車聯網山西項目的進展情況和山西省政府的政策導向，成立了山西子公司，將航天科技的品牌、技術優勢與當地企業優勢資源相結合，快速有效的開展了山西項目的建設實施、市場開拓及運營管理工作。同時，借助山西子公司其他股東在當地已積累的資源，積極爭取山西省智慧交通-車聯網建設項目，促進公司車聯網產業的戰略落地。

　　二、股東在車聯網領域實力雄厚

　　航天科技是中國航天科工集團公司所屬中國航天科工飛航技術研究院控股的軍民融合型高科技上市公司。公司依托大股東軍工技術優勢及資源優勢，大力推進軍民融合、創新引領、人才強企、兩輪驅動和國際化發展的戰略，現已在北斗應用及車聯網工業物聯網、航天應用產品、汽車電子、石油儀器設備、電力設備五大業務板塊形成核心競爭力，致力于為客戶提供優質產品和行業整體解決方案，相關業務遍及全國31個省、市、自治區以及全球30余個國家和地區。公司是中國智慧城市產業技術創新戰略聯盟發起單位之一，是中國汽車工業協會會員、北京中關村高新技術企業協會會員、具備國家二級保密單位、國家高新技術企業、安防工程企業等資質，擁有國防武器裝備科研生產、計算機系統集成、機電設備安裝工程專業承包、防爆安全生產、環保污染治理設施運營等專業生產經營許可證書，擁有自主知識產權百余項，先后多次獲得國家及省部級科技進步獎、載人航天飛行突出貢獻獎等。

　　航天科技基于北斗定位系統的車聯網系統實現全國22個省份的市場布局累計在網運營數量超過30萬輛，處于國內領先地位，近兩年平均營收增長超過70%。

　　公司第二大股東上海金原子成立于2006年，現有員工282人，總部位于上海市，是一家致力于通過軟件開發、物聯網應用、平臺整合、系統集成等技術服務于社會信息采集、綜合平臺建設和智慧教育軟件開發及信息技術服務的企業，主要為公安、安保、教育行業、政法委下轄公、檢、法、司、綜治、信訪等部門多元共治提供信息化平臺及軟件開發服務。下設上海金原子智能科技有限公司和無錫迪智科教資訊有限公司兩個子公司及上海、無錫、濟南三個研發中心。

　　三、成熟可復制的省級智慧交通-車聯網項目模式

　　2012年4 月航天科技與江西省簽約 江西省智慧交通-車聯網項目合作項目，正式進軍車聯網領域。集團運用基于北斗定位技術、汽車行駛記錄儀和車身傳感器做感知終端的綜合車輛解決方案為江西省提供全省商業車輛的聯網聯控，并將逐步擴展到校車、公共交通和工程路政車輛等特殊車輛的管理，以投資、建設、運營的總包模式推進該項目。

　　2012 年6 月，航天科技與安徽省政府簽署了“省級智慧交通-車聯網項目”投資意向書。該項目主要服務安徽智慧城市整體項目中的智慧交通物聯網領域，將主要面向安徽全省的運營車輛，為該省運營商業車輛提供“基于北斗衛星定位系統的車聯網解決方案”，安裝符合國家與行業標準的“基于北斗衛星定位系統的汽車行駛記錄儀”，再通過部署后臺管理平臺對運營車輛數據進行智能分析與處理，有效預防和遏制道路重特大交通事故的發生，從而為政府、企業、駕駛人、涉車服務企業提供一系列實施與運營服務。

　　該模式預計未來可復制到其他省份，山西子公司的車聯網業務將會依托集團成熟的項目經驗以及股東的影響力，快速發展。

　　四、大股東在行駛記錄儀市場占據主導地位

　　國內汽車行駛記錄儀產能分散，主要以出口為主，應用技術和軟件尚不統一。2004 年國家頒布了《道路交通安全法》及其《實施條例》，第14 條規定：用于公路營運的載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車應當安裝、使用符合國家標準的汽車行駛記錄儀。行業內經驗數據顯示，目前國內年產量最高僅為50 萬臺左右。但由于目前國內相關技術尚不統一，大多生產企業在行駛記錄儀的生產制造方面存在一定的技術難題未予徹底解決，安裝和后期維護服務跟進狀況較差，行駛記錄儀的安裝和銷售情況并不十分樂觀。

　　國家政策支持下，以車聯網項目為依托，航天科技利用自身技術優勢和業內特殊地位，樹立了行業主導地位。國家雖已在2004 年要求實施《道路交通安全法》及其條例，但由于目前汽車行駛記錄儀生產及后期服務狀況不佳，仍有大部分規定車輛有待更新或安裝行駛記錄儀。集團在行駛記錄儀生產方面具備技術優勢，專有技術被列為國家2004 年信息產業領域汽車電子專項，獲得財政補助資金1000 萬元。在國家大力支持下，集團以國有企業為背景，具備優秀的技術、人才、品牌等優質資源，以車聯網為依托，有望在行駛記錄儀市場上占據主導地位。

　　五、車聯網行業市場規模巨大

　　國內車聯網市場后來居上，增速超過全球市場。相比于國外車聯網在20 世紀90 年代啟動，國內車聯網起步較晚，2009 年國內有了正式的車聯網服務，根據易觀智庫統計，國內2014 年車聯網用戶滲透率不足5%，預計到2020 年車聯網市場滲透率超過20%，將形成2000 億規模的車聯網市場。

　　根據GSMA 市場統計，全球車聯網市場在2018 年將會達到接近3000 億的市場規模，年復合增長率達到25%。而國內車聯網市場雖然起步較晚，但是由于產業政策、技術突破以及內生需求的促進，車聯網飛速發展，預計到2018 年會形成接近1000億規模的市場，年復合增長率達40%左右。

圖片來源：找項目網