上海金屬制造公司轉讓項目，項目公司100%股權及債權轉讓，轉讓價格面議。

項目公司基本情況

上海金屬制造公司成立于1992年10月28日，注冊地為上海市浦東新區老港鎮化工工業園區內;主要從事生產、加工銅制品和金屬品及對電子產品的電鍍，銷售公司自產產品;出租多余廠房(不改變原廠房的性質和用途)。

2015年4月27日，上海市浦東新區人民法院裁定受理了公司的破產清算申請，公司進入破產程序。2019年1月31日，公司股東進行了變更。目前，公司股權架構清晰，除股東借款外無其他負債，資產權屬清晰，公司目前名下無員工，由股東直接進行管理。公司資產主要為位于上海市浦東新區老港鎮拱極東路18-28號的工業廠房、辦公樓、附屬設施及其占用的工業用地土地使用權。

交易安排:

(1)項目目前處于招商階段；

(2)交易形式：股權+債權；

(3)轉讓價格：具體情況可面議。

土地基本情況:

浦東新區老港鎮拱極東路18-28號工業土地，屬于上海可以進行存量工業用地改造的104地塊，占地面積102,772平方米(154畝)，土地使用權至2053年1月27日，原土地出讓合同容積率為1.0，目前地塊的控制指標容積率為1.5。

現有地上建筑面積39,277.48平方米，包括2個生產車間、1幢辦公房、8幢配套用房，廠房內機器設備資產已處置，目前廠區已對外出租。

項目公司投資亮點

1、 周邊交通發達

項目地塊北面距浦東機場僅9公里，向南通往洋山深水港，行車10分鐘即可駛入上海繞城高速，項目所在老港工業區主干道拱極路連接兩港公路、G1501和S32高速，同發路延伸至滬南公路，園區內高等級公路網四通八達，同時園區周邊有滬通鐵路、輕軌16號線、磁懸浮等有軌交通線路，隨著2022年底上海東站投入使用，地塊所在區域將成為上海最大的交通樞紐。

2、 區域產業資源豐富

根據上海市十三五規劃，浦東新區將圍繞浦東國際機場、洋山深水港和未來的上海東站等大型交通樞紐，建設包括張江科技城在內新的多個大型居住區、科技創新產業園區和商務區，老港鎮作為連接浦東南北區域的中部城鎮之一，因區位優越、交通便捷，未來將成為新的城市副中心重要組成部分。老港工業區規劃以IT產業配套、現代裝備制造業配套及海洋產業特色的高新技術為主的主導產業，輔以電器配套、汽車零部件產業。地塊周邊區域有眾多產業大平臺，給地塊的改造升級提供足夠資源空間。

3、 地塊規劃相關政策支持

(1)地塊位于上海規劃的104個工業區塊內，根據上海市政府發布的《關于進一步提高本市土地節約集約利用水平的若干意見》【滬府發〔2014〕14號】和《關于本市盤活存量工業用地的實施辦法》【滬府辦〔2016〕22號】等相關政策,可以轉型為研發總部產業類用地、研發總部通用類用地和工業用地標準廠房類，并可以提高容積率。

(2)自2014年起，上海市規劃建設用地“總量鎖定、增量遞減、存量優化、流量增效、質量提高”的基本策略，至2040年實現全市規劃建設用地總量“零增長”，造成工業用地供應量大幅收窄，另外上海實行新增工業用地出讓彈性年期制，一般工業項目用地出讓年期為20年，本項目是浦東機場核心區域稀有工業土地資源，土地產權仍有30多年，價值較高。

4、 項目緊鄰上海自貿區臨港新片區

2019年7月27日國務院關于印發中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區總體方案的通知，設立中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區。其中規劃發展目標為：到2025年，建立比較成熟的投資貿易自由化便利化制度體系，打造一批更高開放度的功能型平臺，集聚一批世界一流企業，區域創造力和競爭力顯著增強，經濟實力和經濟總量大幅躍升。到2035年，建成具有較強國際市場影響力和競爭力的特殊經濟功能區，形成更加成熟定型的制度成果，打造全球高端資源要素配置的核心功能，成為我國深度融入經濟全球化的重要載體。

地塊距自貿區先行啟動區域的浦東國際機場南側區域僅4公里，距臨港地區南部區域18公里。自貿區的輻射作用不但將提升地塊的開發價值，未來如被劃入到自貿區范圍內，更能享受到自貿區各類優惠開發的政策。

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圖片來源：找項目網