人往高處走，水往低處流。對(duì)中國制造來說，正處于努力向高處爬升。正在召開的全國兩會(huì)上，有關(guān)中國制造如何向中國智造轉(zhuǎn)型的話題熱度始終不減，代表委員們從產(chǎn)品質(zhì)量、人才基礎(chǔ)、成本構(gòu)成等關(guān)鍵處著手，為中國高端制造“問診把脈”。

　　近日，成都正式獲批成為“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市，在進(jìn)一步夯實(shí)建設(shè)國家中心城市基礎(chǔ)的同時(shí)，開啟成都“智”造新征程。從制造，到“智”造，一字之變帶來成都工業(yè)跨越式發(fā)展。

　　不難看出，僅經(jīng)過15年的發(fā)展，中國就成為世界最大的制成品出口國，特別是最大的高技術(shù)產(chǎn)品出口國，也建成了世界上產(chǎn)品門類最全、生產(chǎn)配套最為完善的制造業(yè)體系。

　　2020年，開發(fā)一批標(biāo)志性、帶動(dòng)性強(qiáng)的重點(diǎn)產(chǎn)品和裝備，突破一批關(guān)鍵技術(shù)和核心部件，實(shí)現(xiàn)一批高端裝備的工程化、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，力爭把上海高端裝備制造業(yè)打造成為對(duì)接國家“一帶一路”戰(zhàn)略的國際裝備產(chǎn)能合作主力軍……

　　兩會(huì)召開，博士做政府工作報(bào)告，其實(shí)經(jīng)濟(jì)工作在中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組上已經(jīng)討論過，本周的財(cái)經(jīng)新聞重點(diǎn)在于中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議及銀行監(jiān)會(huì)新聞發(fā)布會(huì)，本文將解讀中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議精神。

　　前幾年，隨著中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，眾多企業(yè)一窩蜂地進(jìn)入風(fēng)電制造行業(yè)，這種盲目得跟風(fēng)導(dǎo)致從2011年開始，中國風(fēng)電新增裝機(jī)年均增長率開始出現(xiàn)負(fù)增長。突然的“剎車”使國內(nèi)風(fēng)電設(shè)備40%以上的產(chǎn)能處于閑置狀態(tài)。

　　日前，工業(yè)和信息化部、中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)發(fā)布了第一批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范(培育)企業(yè)名單，全國共有104家企業(yè)上榜。其中，漳州市福建龍溪軸承(集團(tuán))股份有限公司憑借主營產(chǎn)品的關(guān)節(jié)軸承技術(shù)，被評(píng)為第一批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)。

　　隨著全球制造業(yè)價(jià)值洼地的不斷轉(zhuǎn)移，我國必須重新定義全球首席制造業(yè)大國的內(nèi)涵。鑒于多年來積累的相對(duì)于美國的競爭優(yōu)勢(shì)正在不斷削減，成本連年攀升，大大壓制了我國制造業(yè)趕超國際頂尖水平的空間。

　　經(jīng)過全部技術(shù)引進(jìn)到外方技術(shù)、合資生產(chǎn)，由吸收創(chuàng)新到自主研發(fā)四個(gè)階段，精誠所至，金石為開，自行設(shè)計(jì)研制、擁有全面自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組樣車不負(fù)眾望上線運(yùn)營。

　　2017年是“中國制造2025”實(shí)施的關(guān)鍵一年，其間，裝備制造業(yè)的發(fā)展要如何突破?“要把裝備制造業(yè)作為今年制造強(qiáng)國建設(shè)任務(wù)的主戰(zhàn)場(chǎng)，按照‘創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、高端引領(lǐng)、智能轉(zhuǎn)型、基礎(chǔ)支撐’的發(fā)展思路實(shí)現(xiàn)突破。”