機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院與社科文獻(xiàn)聯(lián)合發(fā)布的《裝備制造業(yè)藍(lán)皮書：中國裝備制造業(yè)發(fā)展報(bào)告(2016)》顯示，2015年我國裝備制造業(yè)總體運(yùn)行情況良好，但是面臨較大下行壓力，同時(shí)產(chǎn)能過剩問題依然嚴(yán)峻，核心技術(shù)亟須突破。

　　報(bào)告認(rèn)為，2015年，我國裝備制造業(yè)總體運(yùn)行情況良好，整體規(guī)模趨穩(wěn)，行業(yè)經(jīng)營效益放緩，行業(yè)和企業(yè)之間分化加劇。裝備制造業(yè)運(yùn)行進(jìn)入中速增長期，轉(zhuǎn)型升級已啟動(dòng)并艱難前行;同時(shí)，裝備制造業(yè)產(chǎn)能過剩問題依然突出，核心技術(shù)亟須突破。

　　報(bào)告指出，在行業(yè)運(yùn)行進(jìn)入中速增長期的當(dāng)下，中國裝備制造業(yè)產(chǎn)能過剩形勢依然嚴(yán)峻。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年，中國裝備制造業(yè)產(chǎn)成品存貨9891.27億元人民幣，同比增長4.2%;行業(yè)總資產(chǎn)利潤率0.85%，較上年僅增長0.07個(gè)百分點(diǎn)。

　　此外，我國裝備制造業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾突出。主要表現(xiàn)在高端裝備供給能力不足、服務(wù)型裝備制造供給能力不足和裝備制造業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量不高。中國裝備制造業(yè)國際話語權(quán)不強(qiáng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國主導(dǎo)制定的國際標(biāo)準(zhǔn)占比不到0.5%，“標(biāo)齡”高出德、美、英、日等發(fā)達(dá)裝備制造國家1倍以上，而且我國裝備制造業(yè)缺乏世界知名的品牌和跨國企業(yè)，近10年來，我國裝備制造企業(yè)進(jìn)入世界品牌500強(qiáng)的屈指可數(shù)。

　　報(bào)告認(rèn)為，要化解裝備制造業(yè)產(chǎn)能過剩問題，應(yīng)多管齊下，從以下幾個(gè)方面入手：一是開展國際合作，轉(zhuǎn)移部分過剩產(chǎn)能。對于裝備制造業(yè)來說，在“一帶一路”的大背景下，加快實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，推動(dòng)鐵路、電力、通信等中國裝備走向世界，鼓勵(lì)裝備制造優(yōu)勢企業(yè)在歐美發(fā)達(dá)國家設(shè)立技術(shù)和工程研發(fā)中心，在市場潛力大、產(chǎn)業(yè)配套強(qiáng)的國家設(shè)立生產(chǎn)、分銷、運(yùn)維中心，建立完善“走出去”服務(wù)體系和跨境產(chǎn)業(yè)合作機(jī)制;二是支持兼并重組，提升產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng);三是淘汰“僵尸企業(yè)”，堅(jiān)決去掉過剩產(chǎn)能。

圖片來源：找項(xiàng)目網(wǎng)