機械時訊

　　1.近日，中信重工“GPYT-40盤式過濾機”、“大型高效旋回破碎機”、“φ5米敞開式硬巖掘進機”、“硅鐵礦熱爐余熱發電技術”四項目通過中國機械工程學會鑒定委員會的科技成果鑒定。鑒定委員會專家一致認為中信重工該四項核心裝備及技術，均涉及高效節能環保和高技術裝備領域，整體性能達到國內領先水平或國際先進水平，市場應用前景廣闊，應加快產業化推廣應用。

　　其中，中信重工在固液分離領域進行了多項持續深入的試驗研究和集成創新，研發出了世界首創的GPYT系列石膏專用過濾機，為脫硫石膏脫水創造性地提供了高效、節能、穩定的先進工藝，可完全替代帶式過濾機和陶瓷過濾機。

　　“大型高效旋回破碎機”項目，采用破碎機曲面破碎型腔及襯板，提高了破碎效率和襯板利用率，開發的“大偏心距+可變偏心距”偏心結構，提升了破碎能力。

　　硬巖掘進機(TBM)是集機械、電子、液壓、激光、控制等技術于一體的高度機械化和自動化的大型隧道、地下工程開挖成套設備，具有自動化程度高、施工速度快、節約人力、安全經濟等施工優點，是目前巖石隧道掘進和地下空間利用最有發展潛力的機械設備。

　　2.從湖南省政府獲悉，長株潭城際鐵路于近日進入空載列車試運行階段，每日最高開行試驗動車組列車27對。長株潭城際鐵路開通后，長沙至株洲、長沙至湘潭的時間為30分鐘左右，將加快長株潭城市一體化進程。據悉，長株潭城際鐵路全長95.5公里，線路等級為雙線客運專線，設計速度目標值為每小時200公里，初期運營速度為每小時160公里。全線設車站21座，其中長沙市范圍內12座;

　　3.近日，中德智能制造合作首次副部長級會議在德國柏林召開。此次會議為期2天，安排了閉門會、新能源汽車專題會、中德智能制造合作論壇，以及中德智能制造項目合作、標準化合作、科研合作三個研討會。來自中德兩國政府部門、企業、高校、科研機構、行業協會的代表共300余人參加了上述會議，從不同層面進行了深入務實交流，在共同標準和參考架構、重點領域務實合作、共同支持科研項目等方面達成了諸多共識，充分發揮了中德智能制造合作機制的積極作用，進一步推進了《中國制造2025》和德國“工業4.0 ” 之間的戰略對接與務實合作。

　　互聯網時代

　　1.2016年12月3日，“2016未來5G信息通信技術峰會”在北京召開，本次峰會由未來移動通信論壇主辦，國務院有關部門、北京、上海、深圳等地政府領導和有關專家共同研討5G未來發展。本次峰會共有超過200名有關領域的領導、專家和嘉賓參會，北京市、上海市、深圳市等地方政府領導和有關專家作了主題報告，會議還組織了運營商圓桌論壇和市長圓桌論壇，發布了未來移動通信論壇白皮書。與會領導和專家參觀了5G發展應用的有關成果展示，并就面向垂直行業的5G戰略發展進行了深入研討;

　　2.【華為內部員工：華為年終獎1500億系惡意造謠】近期華為年終獎總額1500億元的消息在網上廣為流傳，但根據華為每年的財報分析，這則消息有明顯的邏輯錯誤，對于銷售收入4000多億，利潤幾百億元人民幣的公司來說，要拿出1500億元做為年終獎并不現實。而華為內部員工也表示，這明顯是造謠，在捧殺華為，對華為進行道德綁架。員工稱，“這種病毒式傳播，消蝕著好不容易建立起來的扎根技術努力奮斗的形象”、“這些過度的吹捧華為，并不是在幫助華為進步，而是在替華為建立更多阻力。”

　　3.【ofo開始回收京滬居民閑置單車，籌劃真正“共享”單車】昨日，ofo宣布在北京和上海開始試運行 “用戶共享閑置自行車活動”，主要以上門收車、升級改造的方式回收用戶閑置的自行車。用戶主動申請共享后，ofo會審核車況，通過審核的車輛會加入ofo的共享平臺，車主則將獲得現金或共享單車免費使用權。ofo方面稱，此次ofo根據不同片區用戶的共享需求進行上門收車的服務，選擇符合共享標準的單車予以采納，并給予共享用戶現金或一定期限的免費用戶權限進行獎勵。

　　智能先鋒

　　1.日前，日產正在其日本生產工廠進行自動駕駛汽車項目測試。測試中，該自動駕駛汽車被用作移動拖車，負責將生產出的汽車轉移到碼頭，等待裝船運輸。日產此次使用的是Leaf電動車型作為自動駕駛拖車，從圖片中可以看到傳統的駕駛座上空無一人，真正實現了無人自動駕駛。但據日產副總裁透露，車上的機械操作裝置依然被保留了下來，如果汽車出現故障無法進行自動駕駛，人類司機也能第一時間接管該車。按日產的計劃，未來這些車輛將被拖送碼頭后，實現自動行駛到運輸船只指定位置，并自主完成停放;

　　2.【第三方三星Note 7爆炸原因調查結果出爐：設計問題】第三方承包商Instrumental日前發布了關于Note 7電池爆炸的調查報告，表明是因為手機本身的“激進設計”所導致的。手機的電池與主板之間的距離非常窄，最窄處僅0.1mm!這使得Note 7的電池即使在日常使用中也會受到擠壓。而電池因為頻繁受到擠壓，最終導致爆炸。三星在某種程度上知道其“超激進”的設計存在風險，但仍然冒險在市場上推出產品;

　　3.近日北京地鐵的自動售檢票系統更換上了新程序，同時，由北京市軌道交通指揮中心編寫的新程序，可以匹配數十家廠商的設備。未來，在調試期后，市民有望在網上購地鐵票甚至刷手機乘坐地鐵了，同時，乘坐北京地鐵也將能刷全國一卡通。此外，各地鐵站還將新添取票機。市民可以實現遠程網上購票，憑二維碼等到地鐵站掃一下出票。“整個過程類似于電影院的取票機。目前已經進入工程實施階段。”

圖片來源：找項目網