面對嚴(yán)峻的產(chǎn)業(yè)形勢，無論是政策導(dǎo)向，還是車企自主選擇，擁有超7億農(nóng)村居民的農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)下沉市場無疑成為新的“突破口”。

此前，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部三部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》(以下簡稱《通知》)。其中明確，為促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用，引導(dǎo)農(nóng)村居民出行方式升級，助力美麗鄉(xiāng)村建設(shè)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，于2020年7月至2020年12月聯(lián)合組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，隨著近半年時(shí)間過去，參與下鄉(xiāng)活動(dòng)的車型總銷量已經(jīng)超過18萬輛。

據(jù)悉，今年參與新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的企業(yè)和車型都經(jīng)過了嚴(yán)格審查，先后發(fā)布了三批新能源汽車下鄉(xiāng)企業(yè)和車型名單，共有24家汽車企業(yè)的61款車型入選。入選車型集中在A0、A00級的小微型新能源乘用車和物流車，優(yōu)惠后售價(jià)在12萬元和以下的區(qū)間，使用成本低、簡單易用是它們的特點(diǎn)。

12月11日，工信部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處二級調(diào)研員白華在2021中國汽車市場發(fā)展預(yù)測峰會(huì)上透露，近期工信部將圍繞四個(gè)方面開展工作，充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議制度和地方協(xié)調(diào)機(jī)制作用，強(qiáng)化部門協(xié)同和上下聯(lián)動(dòng)，并加大《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》宣貫。

這四個(gè)方面包括，一是加快重點(diǎn)領(lǐng)域推廣應(yīng)用。組織實(shí)施《推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化行動(dòng)計(jì)劃》，開展新一輪汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，持續(xù)推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)，引導(dǎo)用戶消費(fèi);二是支持關(guān)鍵共性技術(shù)和平臺集成技術(shù)研發(fā)，穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，提升競爭力;三是支持和引導(dǎo)更多社會(huì)力量參與充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營，持續(xù)完善新能源汽車使用環(huán)境;四是加強(qiáng)監(jiān)管，加大宣傳，持續(xù)提升新能源汽車質(zhì)量和安全水平。

“當(dāng)前，全球范圍內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化轉(zhuǎn)型成為趨勢，產(chǎn)業(yè)生態(tài)深刻變革，發(fā)展格局正在重塑。綜合來看，今后5-10年是我國汽車產(chǎn)業(yè)向汽車強(qiáng)國沖擊的關(guān)鍵時(shí)期，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。”白華表示。

新一輪“汽車下鄉(xiāng)”不僅是普及汽車使用，更是更新汽車產(chǎn)品，尤其要加強(qiáng)新能源汽車在新農(nóng)村的推廣落地。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示，新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)是政府引導(dǎo)新能源汽車消費(fèi)的開端，目的是倒逼車企控制成本，開發(fā)出更多適合新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的產(chǎn)品。在新能源汽車市場化發(fā)展過程中，不同車企正在根據(jù)自身特點(diǎn)探索不同的發(fā)展路徑，而參與新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，可以起到很好的消費(fèi)引導(dǎo)作用，幫助企業(yè)更好開拓農(nóng)村以代步為主的低端車型市場。

有業(yè)內(nèi)人士表示，在廣大農(nóng)村地區(qū)，新能源汽車既可以是交通工具，也兼具了生產(chǎn)工具屬性，小巧靈活、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型顯然將更受歡迎。抓住這一市場需求，推出適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品，是新能源汽車能夠打開鄉(xiāng)村市場的一大要素。

許海東表示，目前，2021年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)正在籌劃中，參與車企和車型會(huì)更多，覆蓋的城市范圍也將更廣。由于新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)主要是為了滿足農(nóng)村低收入人群的出行需求，后期不會(huì)將售價(jià)更高的中高端車型列入其中。許海東認(rèn)為，受新能源汽車下鄉(xiāng)等利好政策影響，今年我國新能源汽車銷量將超預(yù)期完成目標(biāo)，全年銷量預(yù)計(jì)在125萬輛左右。

全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼曾強(qiáng)調(diào)，拓展新能源汽車農(nóng)村市場，滿足新時(shí)代農(nóng)村居民需求是一項(xiàng)長期工作，需要有關(guān)部門、地方政府、行業(yè)企業(yè)乃至全社會(huì)持續(xù)共同努力。《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》中提出，新能源汽車新車銷售量將達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。基于這一目標(biāo)，廣大農(nóng)村市場的潛力不容忽視。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11 月新能源車零售16.9萬輛，同比增量9.7萬輛，同比增速136.5%，乘用車零售市場滲透率8.0%，成為乘用車零售增長核心動(dòng)力。11月電動(dòng)車高低兩端強(qiáng)勢增長趨勢明顯，其中A00級銷量4.8萬，份額提升到純電動(dòng)的32.0%，成為今年新能源汽車市場復(fù)蘇的重要推動(dòng)力量，大部分新能源汽車下鄉(xiāng)推薦車型下半年表現(xiàn)優(yōu)異。

萬鋼提醒參與車企，除了開發(fā)適合農(nóng)村地區(qū)的車型產(chǎn)品之外，還要建立健全、覆蓋鄉(xiāng)村的售后服務(wù)體系，為農(nóng)村消費(fèi)者提供高效優(yōu)質(zhì)的保障。

據(jù)商務(wù)部消息，新一輪新能源車下鄉(xiāng)活動(dòng)將持續(xù)推出，開拓農(nóng)村市場對新能源汽車的認(rèn)可度。與此同時(shí)，隨著農(nóng)村充電環(huán)境的改善，將進(jìn)一步助力新能源車走向更廣闊的市場空間。

來源:中國產(chǎn)經(jīng)新聞網(wǎng)

圖片來源：找項(xiàng)目網(wǎng)