波蘭科學院物理化學研究所(IPCPAS)發現一種具有非常高的負壓縮性和未知機制的新材料。通常材料進行壓縮時，材料的尺寸會縮小，但這種材料卻會膨脹，負壓縮機理的發現開啟了研究具有特異物理性能新材料的大門。

　　新材料是“強國之基”，是保障中國制造實現由大變強的物質基礎。黨中央、國務院高度重視新材料產業發展，材料基礎性、先導性作用獲得廣泛認同，“材料先行”漸成業界共識，新材料在國家創新驅動發展戰略中的分量越來越重、地位越來越重要。

　　說起電動車、新能源車大家都比較感興趣，不過，有一樣新材料自從被發現后世界各國的科學家都在努力研究它，而且技術成熟后由這種材料做成的電池可能充一次電能跑一千公里，而且充電時間可能只需幾十秒到幾分鐘。它就是——石墨烯。

　　就連石墨烯的發現者安德烈·海姆也曾一度承認，中國石墨烯產業化水平處于國際領先水平。在今年9月剛剛落幕的石墨烯創新大會上，海姆卻改口稱，中國目前推出的石墨烯產品普遍呈低端化特點。

　　對于3D打印行業而言，3D打印材料可能是制約3D打印發展的主要瓶頸之一。目前，3D打印材料主要包括工程塑料、光敏樹脂、橡膠類材料、金屬材料和陶瓷材料等，除此之外，彩色石膏材料、人造骨粉、細胞生物原料以及砂糖等食品材料也在3D打印領域得到了廣泛的市場應用。

　　近期美國哈佛大學威斯機構和英國諾丁漢大學研究人員聯合研發出一種新型生物材料，不僅能有效地取代傳統補牙填充物，還可刺激牙齒干細胞再生。

　　《規劃》將先進無機非金屬材料明確為新興建材行業，工信部為此還制訂了“先進無機非金屬材料培育行動”。該行動提出，先進無機非金屬材料領域的發展重點是玻璃基材料、工業陶瓷、人工晶體、礦物功能材料、高性能無機纖維及復合材料，石墨烯及其改性材料。

　　信息材料是最活躍的新材料領域，微電子材料在未來10~15年仍是最基本的信息材料，集成電路及半導體材料將以硅材料為主體，化合物半導體材料及新一代高溫半導體材料共同發展。

　　政府和國家對動力電池提出了非常高的能量密度的要求。像新能源汽車今年發布的項目，對于基礎研究的項目，希望鋰離子電池能量密度做到400Wh/kg，新體系電池樣品能量密度做500Wh/kg。對企業來說300Wh/kg也是不容易的。

　　日本研究人員開發出一種透明強磁性薄膜材料，今后有望用于研發在汽車、飛機的擋風玻璃上直接顯示油量、地圖等信息的新一代透明磁性設備。