石墨烯材料具有優異的電學、熱學、光學以及強度等性能，在能源裝備、交通運輸、航空航天等領域擁有良好的應用前景，近年來獲得系列政策的大力扶持。

　　在擁有能自我修復的汽車或建筑物前，人們需要能在無水環境中自我修復的材料。自愈性材料在柔軟和潮濕的條件下能很好地發揮效用，研究人員發現，當材料變干后，自愈能力會減弱。

　　碳纖維是自行車里面的‘法拉利’，因為它具備輕量化，韌性、強度也比較高。這款碳纖維車架的整體重量是980克，普通鋁合金車架一般情況下就是1400克。”

　　石墨烯是目前發現的最薄、強度最大、導電導熱性能最強的新型納米材料。而化學發光方法具有儀器設備簡單、靈敏度高、線性范圍寬、分析迅速、容易實現自動化等優勢，已在生命、環境、食品等領域廣泛應用。

　　近日美國喬治亞理工學院研發出了一種新型智能纖維，能夠利用運動和陽光產生電能，并將它儲存在織物纖維中，讓你在跑步的時候就能給手機充電。

　　石墨烯是目前已知的世上最輕最薄、最堅硬、室溫下導電性最好而且擁有強大靈活性的納米材料，厚度僅相當于人類頭發絲的十萬分之一，強度卻可以達到鋼鐵的200倍。

　　關鍵原材料生產技術被壟斷，直接導致3D打印技術成本高昂，制約了國內3D打印行業的發展。

　　大飛機制造是一個國家綜合實力和工業科技能力的體現，而航空材料則在其中扮演著舉足輕重的作用。

　　相比傳統的硅基太陽能電池，鈣鈦礦型薄膜太陽能電池除了光電轉換效率更高之外，成本也更低。因為混合型鈣鈦礦材料制作采用的是普通金屬鹽和有機化合物，獲取簡單，工藝上不繁瑣。

　　創新和綠色發展將成為我國石化工業十三五發展的兩大主題，圍繞行業轉型升級，要大力培育新興產業，努力推進石化產業的高端化、差異化和綠色化發展。